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Choisis le jour
Ouvre le planificateur : le premier onglet, Quand & où, montre les sept prochains jours avec la prévision à ton décollage et la meilleure distance de cross autour de toi.
Choisis ton niveau (tranquille, confirmé, expert) et ta voile : les distances en tiennent compte.

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Compare les vallées
La carte colore chaque vallée selon son potentiel de distance libre du jour. La liste classe les meilleures zones avec leur fenêtre de vol, les thermiques et le plafond.
Des avertissements signalent le vent fort, la pluie ou le risque d’orage.

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Lis une zone
Clique une zone : le planificateur montre la distance libre et en triangle, la fenêtre de vol, les thermiques heure par heure et les nuages bas, moyens et hauts sous chaque heure.
Une grande barre avec des nuages gris dessous : de bons thermiques sous une couche épaisse, attends-toi à de l’ombre et à des surdéveloppements.

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Décolle depuis la zone
Les décollages de la zone sont listés, du plus haut au plus bas. Décoller ici fixe ton décollage et passe aux Conditions ; place ensuite tes balises et lance l’optimiseur.

Questions fréquentes
Comment la distance est-elle calculée ?
Heure par heure, à partir de la prévision de chaque zone : force des thermiques selon l’ensoleillement au sol, plafond et base des nuages selon le sondage, vent à hauteur de vol, pluie et risque d’orage. Chaque heure volable devient une vitesse de cross avec la polaire de ta voile (vitesse de transition), réduite par une couche exploitable trop fine, le vent et ton niveau.
Est-ce fiable ?
Il repose sur la physique, pas sur des suppositions : le même modèle de sondage que nos prévisions (force des thermiques selon le soleil au sol, plafond et base des nuages), transformé en vitesse de cross avec la polaire de ta voile. Nous le vérifions sur des jours passés avec de vrais vols de cross et continuons à l’affiner. Cela reste une prévision : le potentiel peut se tromper quand le modèle météo se trompe.
Est-ce gratuit ?
Les zones du jour sont gratuites pour tous. Pro montre toute la semaine.
Une grande distance veut-elle dire que le jour est sûr ?
Non. C’est un potentiel tiré d’une prévision, indicatif. Vérifie la météo officielle et les conditions sur place, et vole selon tes limites.